Georges Clooney tue les baleines

En devenant l'égérie de Nespresso - filiale de Nestlé pour la fabrication de cafetière et dosettes à café - Georges Clooney participe à la promotion d'un produit polluant. Or la pollution perturbe les éco-systèmes et à terme la survie des baleines !

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Erika : exemple de mondialisation / contre exemple de développement durable

Le 8 décembre 1999, l'Erika appareillait de Dunkerque pour Millazo (Sicile). Il était alors munis du permis de navigation et d'un certificat autorisant le transport du fuel lourd. DONC le navire était en règle. DE PLUS le Commandant était au courant de la tempête qui sévissait à l'embouchure de la Manche MAIS il n'a pas ralenti afin réduire les efforts sur la coque. SELON le code maritime, il est seul maître à bord, c'etait ALORS à lui de prendre les bonnes décisions qui auraient évité la catastrophe !
Mais est-ce aussi simple ?

La mondialisation, responsable du drame ?

L'Erika, navire construit au Japon en 1975, a changé huit fois de propriétaire et trois fois de pavillon (Panama, Liberia, Malte) dans son existence.
Au moment de la catastrophe, en 1999, il appartenait à une société maltaise, Tevere Shipping, contrôlée par deux sociétés libériennes, dont les actions étaient détenues par un Italien basé à Londres, Giuseppe Savarese, bénéficiant de la garantie d'une banque britannique, la Bank of Scotland.
En battant pavillon maltais, un pavillon "de complaisance", le navire bénéficiait de facilités réglementaires, fiscales et sociales. Il avait été "classifié", c'est-à-dire autorisé à naviguer, par une société italienne, la Rina, une des plus importantes au monde.
Une révision du navire a été menée en 1998 sur un chantier du Monténégro puis une dernière en septembre et novembre 1999 en Italie, dans des conditions contestées. La gérance technique du navire a été assurée par quatre sociétés successives. La société italienne Panship, la dernière, a embauché un équipage et un capitaine indien.
Pour son dernier voyage, l'Erika a d'abord été affrété par une société des Bahamas, agissant par l'intermédiaire d'une société suisse. Il a ensuite été sous-affrété par une filiale de Total basée au Panama, représentée par une société britannique.
La cargaison a été vendue deux fois entre deux filiales de Total, dont une basée aux Bermudes, puis cédée finalement à un utilisateur final en Italie.
Le Monde - 11/02/2007

Le risque du procès de l'Erika, est de ne pas réussir à démêler cet écheveau capitaliste libéral et de ne pas condamner les vrais coupables. Malte, dont dépendait le pavillon de complaisance, est déjà épargné en raison d'une clause de droit international. Dès l'ouverture du procès, les sociétés Saverese armateur et Pollara gestionnaire ont soulevé des exceptions d’incompétence pour ce qui concerne le délit de mise en danger de la vie d’autrui, arguant que la loi pénale française ne pouvait pas s’appliquer en dehors du territoire français, alors que précisément le naufrage s’est produit en dehors des eaux territoriales.
Chaque partie est tentée de se réfugier derrière une loi ou un règlement propre à son pays - pays qui a été précisément choisi pour échapper à une réglementations trop contraignantes - ou à rejeter la faute sur une des multiples sociétés écrans qui permettent d'échapper à une fiscalité trop coûteuses et/ou organiser son insolvabilité.

La solution, le développement durable !

Les victimes de la marée noire évaluent le préjudice à plus de 1 000 000 000 EUR. Cela ne représente même pas 10% des bénéfices de Total en 2006 - 12 585 000 000 EUR. Rapporté aux nombres d'oiseaux tués - estimés à 300 000 - cela valorise l'oiseau mazouté à 33 EUR !
Total estime avoir déjà fait de gros efforts financiers en 1999 : 200 millions pour le pompage des épaves de l'Erika, la dépollution et le traitement des déchets générés par la marée noire PLUS une journée de salaire de Thierry Desmarest PDG de Total en 1999 versée à une association qui s'occupe d'environnement ! Rapporté au coût total du transport et de la cargaison cela ne représente en effet beaucoup. Sans compter les impacts sur l'image de l'entrprise : appel au boycott, détournement de slogan et de publicité...
Pourtant, Total avait mis en place volontairement et sans obligation légale, une procédure interne de vérification des navires : le vetting. Total considère donc avoir fait le maximum pour sécuriser le transport de pétrole. Qu'en est-il en réalité ? Espérons que le procès nous le dira...

Cette catastrophe est le parfait contre exemple du développement durable : des petites économies et des arrangements financiers à court terme entraînent une catastrophe écologique majeure dont les conséquences économiques sont estimées à 1 milliards d'euros et qui ternissent durablement l'image d'une entreprise à priori non coupable !

Mais pourtant, l'image de Total n'a pas été durablement ternie. L'action a résisté aux crises et l'appel au boycott n'a pas été suivi. Le groupe est même passé, entre 1995 et 2004, de la 13e à la 4e place mondiale. Et il est à la 4e place du classement 2006 de L'Express des entreprises « les plus attractives » pour les jeunes diplômés d'écoles d'ingénieur. Le Figaro - 12/02/2007
Alors, est-ce vraiment un contre exemple ? Le développement durable est-il vraiment un concept d'avenir ?

Et en plus ça fait 30 ans que ça dure !
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Torrey Canyon - © Serge Gainsbourg - Initial B.B. 1968

Suivre le procès de l'Erika :
Site web des collectivités parties civiles au procès de l'Erika
Dans les coulisses du procès

Wouah !

L'effet Wouah ! ©, c'est celui que doit procurer Windows Vista TM à ses utilisateurs.

Le premier effet Wouah ! © c'est celui de la campagne médiatique qui accompagne le lancement de ce système d'exploitation. 500 millions de dollars sont consacrés à sa promotion Le Monde 31/01/07. L'impact écologique d'un tel lancement est loin d'être négligeable : tour du monde des dirigeants pour la promotion du logiciel, réunions de présentation, feux d'artifice, affiches publicitaires, PLV, brochures, spots télé... Sans oublier le packaging tout plastique bien plus coûteux qu'une simple boite de CD ou DVD.

Le second effet Wouah ! © arrive après la lecture des configurations recommandées pour faire tourner cet OS. Très gourmand en mémoire et en mégahertz, seuls les ordinateurs puissants sont capables de le faire tourner. Sachant que plus une machine est puissante, plus elle consomme ; que Microsoft Corporation compte vendre 100 millions de copies en 2007 ; de combien augmentera la consommation électrique mondiale liée fonctionnement des ordinateurs équipés de Vista TM ?

Pour avoir le troisième effet Wouah ! © il faut imaginer que l'ensemble du parc informatique mondial devenu obsolète est jeté à la poubelle ! En effet, seules les machines de la cuvée 2006 peuvent avoir la Wouah touch et il faut espérer que les 722 551 000 d'utilisateurs potentiels 95% (part de marché de Windows) du presque milliard de PC dans le monde moins les 239,42 millions d'ordinateurs achetés en 2006 ne vont pas tous l'adopter. Cela poserait de gros voire d'insurmontables problèmes de recyclage et de pollution. En effet, le retraitement d'un ordinateur émet un puissant cocktail composé d’arsenic, de cyanure, de "terres rares", de plomb, de cadmium, etc. qui, transmis à l’homme, provoque des lésions graves dans le système nerveux ou rénal, des cancers ou encore des affections pulmonaires.

Démantèlement d'ordinateurs à Guiyu en Chine en décembre 2001

Démantèlement d'ordinateurs à Guiyu en Chine, décembre 2001 - © Basel Action Network 2006

Accuser le leader du marché des TIC d'être responsable de tous ces maux est exagéré quoique alors que ce billet est écrit sur un ordinateur non équipé de Windows ® mais quand même récent, design, non évolutif, affreusement cher, gourmand en ressources et dont le succès doit presque tout au marketing ! Alors la question qui se pose est de savoir comment utiliser les TIC pour assurer un développement durable. J'ai obtenu quelques éléments de réponse le 6 février 2007 à Bruxelles lors du forum européen des technologies de l'information et du développement durable auquel j'ai assisté. Je vous en ferai part plus tard...

En attendant un nouvel effet Wouah ! ©  avec un reportage sur les e-waste en Inde extrait de Comment meurent les bateaux et qui coud ma chemise, réalisé par Giv Anquetil et Daniel Mermet et diffusé le 13 mars 2006 sur France Inter dans Là-bas si j'y suis.
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extrait de Là-bas si j'y suis du 13 mars 2006 - © Copyleft la-bas.org

au secours le pétrole baisse !

Depuis le moins d'août 2006, le baril de pétrole a perdu 40% de sa valeur. Pourtant en 9 mois rien ne peut expliquer économiquement cette baisse : la croissance mondiale est toujours soutenue, la situation politique au Moyen Orient est toujours explosive et l'hiver est là. Les spécialistes accusent les hedge funds d'être à l'origine de cette chute : après avoir joué la hausse du baril les spéculateurs encaissent les bénéfices accumulés depuis 2005 (100% en 1 an) et retournent leurs positions entraînant ainsi les cours à la baisse. Pour une fois, tout le monde se réjouit des conséquences de la spéculation. Sauf que, cette hausse avait des bienfaits pour la Planète  !

En effet, avec la cherté du pétrole, les particuliers économisent l'énergie : 4x4 au garage, achat d'une petite voiture économique, initiatives de co-voiturage, projets d'isolation des logements, limitation des voyages en avion... Des industries regrettent les délocalisation trop coûteuses en transport et envisagent de relocaliser vers les lieux de distribution... Pour l'Etat et les collectivités locales, c'est l'occasion de lancer des chantiers de fermes éoliennes ou d'inciter fiscalement les réductions de GES... Les surcoûts à l'achat sont rapidement amortis à long terme. D'une certaine manière, le pétrole cher intègre les conséquences des émissions de CO2 sur le Planète et nous obligent à réfléchir à des solutions alternatives ! Dommage que les bénéfices engrangés par les compagnies pétrolières n'aient pas servi à financer des programmes de compensation...

Avec la baisse du pétrole, certains doivent refaire leurs calculs et des projets d'économie d'énergie risquent de passer à la trappe. Paradoxalement, la chute des prix du baril remet également en cause les estimations des réserves : un gisement rentable à USD 50 ne l'est plus à USD 30. Moins le pétrole est cher, moins il y en a et moins on l'économise ! Par le jeu de l'offre et de la demande, cet effondrement des cours préfigure donc un nouveau choc pétrolier à moyen terme... Ouf ! on va bientôt pouvoir respirer !

En attendant, si vous souhaitez valoriser correctement les impacts écologiques du pétrole et donc payer plus cher son utilisation, compensez vos émissions !

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Pétrole Pop - © Jean Yann & Michel Magne - extrait de Moi y'en a vouloir des sous 1973

pas de panique, tout va bien !

La violente tempête Kyrill vient de balayer l'Europe MAIS que l'on se rassure, d'après Météo France, cela n'a rien à voir avec le réchauffement climatique tout ce qui se produit d'apparemment un peu anormal à la surface de la planète n'est pas systématiquement à relier au changement climatique [...] depuis cinquante ans, on ne relève aucune tendance à l'augmentation du nombre de tempêtes sur la France Libération 19/01/07
Et les phénomènes météorologiques aux USA sont eux aussi normaux ?

Rappelons que depuis 1886, date du début des relevés météo, les 14 années les plus chaudes sont toutes postérieures à 1980 Eco-Economie Lester R. Brown, 2003. Selon une autre étude récente, la température du globe est à son plus haut niveau depuis 12 000 ans. La principale cause de ce réchauffement sont les gaz à effet de serre comme le CO2, le dioxyde de carbone. Si le réchauffement atteint au total deux ou trois degrés Celsius, nous verrons probablement des changements qui feront de la Terre une planète différente de celle que nous connaissons. Le Monde 26/09/07

Alors peut-être que cette tempête est normale, faisons du funboard, attendons et préparons nous ou bien changeons nos modes de vie !

"Le Climat" extrait de "Le retour à la terre", tome 4 : "Le déluge" par Jean-Yves Ferri & Manu Larcenet

extrait de Le retour à la terre - tome 4 Le déluge - © Jean-Yves Ferri & Manu Larcenet